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商品訊息描述

●媲美五星級等級排餐,嚴選頂級菲力部位

●紐西蘭原裝進口,油花均勻、鮮美多汁

●簡單料理就很美味,全家人在家吃大餐




頂級紐西蘭PS級香脂多汁菲力牛排

?規格:100g±10%/片

6片NT$834原價$1320含運,平均$139/片

10片NT$1200原價$2200含運,平均$120/片

15片NT$1680原價$3300含運,平均$112/片

20片NT$2160原價$4400含運,平均$108/片

30片NT$2970原價$6600含運,平均$99/片

50片NT$4850原價$11000含運,平均$97/片

60片NT$5700原價$13200含運,平均$95/片



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商品說明

品名:頂級紐西蘭PS級香脂多汁菲力牛排

成分:牛肉

實測淨重(不含冰):100g±10%/片

保存期限:-18度冷凍6個月

產地:紐西蘭

內包裝方式:真空塑膠袋

包裝內含數量:單片/包

※注意事項:

牛肉經真空包裝後,顏色呈暗紅色為正常現象。

本產品以原肉依規CP值超高格重量裁切,故每片牛排大小、形狀、厚度略有不同。

配送過程因商品互相碰撞會導致失真空,並不影響商品鮮度,請放心食用。

※因製作/包裝過程繁複,實品規格可能會有些許誤差

※保持產品最佳風味,開封後請盡速食用完畢




商品訊息特點

平均每片最低只要95元起(含運)即可購得頂級紐西蘭PS級香脂多汁菲力牛排6片/10片/15片/20片/30?strong>推薦?50片/60片(100g±10%/片)?

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(中央社記者張謙香港7日電)瑞典卡洛林斯卡研究所(Karolinska Institute)在香港設立再生醫學中心,專門進行幹細胞及與再生醫學相關的研究。

這也是這家研究所首次在海外設立的醫學中心。

醫學中心今天開幕,行政長官梁振英出席開幕典禮致詞時表示,中心的成立是香港醫學發展的里程碑。

?strong>戰利品诳辶炙箍ㄑ芯克鶃砀墼O立醫學中心一事上,梁振英一直致力推動,並促成華人置業主席劉鳴煒捐款港幣4億元給研究所的香港醫學中心。

梁振英期望研究所來港後,可以引來更多生物科技及相關初創企業來港發展,同時推動香港醫學發展。

網上資料指出,卡洛林斯卡研究所又名卡洛林斯卡醫學院,建立於1810年。這所醫學院位於瑞典北部的斯德哥爾摩,承擔了全瑞典43%的醫藥類學術研究。

這家學院有一個諾貝爾委員會,每年負責評審和頒發諾貝爾生理學或醫學獎。1051007
 

 

 

(中央社記者黃貞貞倫敦5日專電)根據一項最新獨立研究,每天服用維他命D可以大幅降低嚴重氣喘發作機率,而且沒有副作用,有助強化免疫系統。

由保健專業人士組成的非營利組織Cochrane研究最近9個醫院方臨床實驗,其中7個實驗有435個孩童,2個實驗則有658個成人,時間達1年。

帶領這項研究的教授馬蒂諾(Adrian Martineau)指出,服用維他命D使氣喘病患需要送到醫院醫治的比率由6%降到3%,需要類固醇治療的氣喘病患每人每年氣喘發作的次數由0.44降到0.28。

不過維他命D並沒有加強肺部的功能,也無法減緩日常氣喘的症狀。

研究人員表示,目前並不清楚服用維他命D是否只對缺乏維他命D的氣喘病患有益,未來需要進一步研究。

馬蒂諾說,氣喘病人應繼續服用醫生開立的藥物,再搭配維他命D,不宜停用醫生處方藥。

氣喘是英國日益嚴重的健康問題,每11人就有1人每天需要接受治療,英國秋季與冬季時經常不見太陽,醫師建議民眾攝取維他命D。1050906

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

台中捷運綠線工程持續進行中,副市長林陵三為關心施工狀況及進度,日昨在無預警的情況下前往G9及G10站視察共構及捷運出入口工程。「沒有工安就沒有進度!」他表示,在未事前通知施工廠商下,希望更瞭解工地最實際的一面,看看是否施工現場都有依規做好防護措施。他也要求廠商在安全第一的最高原則下,朝109年底捷運綠線通車的目標努力。(如上圖)

截至105年9月底,捷運綠線整體計畫進度65.86%,符合預定進度,其中土地開發場站6處(G5、G6、G8a、G9-1、G9-2及G11)共構基礎工程及G10站捷運出入口工程分作2標進行發包,分別於105年5月及7月開工,預訂於108年交付機電廠商進場施工,為捷運綠線109年底通車的主要施工要徑之一。

交通局表示,各共構基地目前正陸續進行基礎開挖作業,目前全數擋土樁已完成238支,完成率達57.62%;另外,因部分基地開挖深度將近40公尺,林副市長也特別關心作業情形及動員情況,指示一定要謹記「零工安意外」施工準則,維護施工人員及民眾安全。

林副市長指出,自捷運工安事故後,市府徹底檢討,並要求台北捷運工程及施工廠商在確保安全無虞的情況下才得進行作業,目前捷運橋梁墩柱及軌道線形已然完成,車站結構也初具雛型,同時電聯車在日本原廠中也按進度製造組裝,供電系統則配合土建工程於機房交付後陸續進場施作,在各單位通力合作下,可望如期達到109年底捷運綠線正式通車目標。

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